Das primäre Ziel einer Ampel (Lichtsignalanlage, LSA) ist die Erhöhung der Verkehrssicherheit, sekundär auch die Steigerung des Verkehrsdurchsatzes.
Die Leistungsfähigkeit einer LSA wird im wesentlichen durch deren Verkehrsabhängigkeit, also gewissermaßen durch deren Intelligenz bestimmt. Das bedeutet, daß die Steuerung sich auf die tageszeitlichen und saisonbedingten Schwankungen der Verkehrsstärken anpassen muss. Vorraussetzung dafür ist die Erfassung des aktuellen Verkehrs. Dies geschieht z.B. über Magnet-Wechselfeld-Detektoren, bekannter unter dem Namen “Induktionsschleife“, die in die Fahrbahn eingelassen werden.
Die Auswertung geschieht auf verschiedene Arten. Im einfachsten Falle wird die Anzahl der Fahrzeuge erfasst, um dieser Situation die Signalzeiten anzupassen. Zusätzlich kann die Belegungszeit einer Schleife gemessen werden, um gezielt Staubildungen entgegen zu wirken. Über die „Nichtbelegungsdauer“ einer Schleife kann die Abbruchbedingung der Grünzeit beeinflußt werden. Durch eine logische Verknüpfung von zwei hintereinander liegenden Schleifen wird eine richtungsabhängige Anforderung erreicht. Für Geschwindigkeitsmessungen wird die Zeitdifferenz zwischen dem Überfahren zweier im bestimmten Abstand montierten Schleifen . . . → …weiter lesen: Frequenztechnik im Straßenverkehr